T.I.T CUTTER CLUB

2003年　某月　某日
【尻、キャプテン就任】

前年、横浜港カッターレースに出場したＹＴＬカッター部、この年も引き続き大会出場の予定であったのだが・・・
異動などの事情で、前任キャプテンＪ氏を含む数名がチームを離脱する事になり、窮地に陥る。

そこで、
「俺がやります！！」
となったのか
「尻君、頼むよ。ね？」　「えぇ・・・めんどくせぇな～」
となったのか・・・？
多分、彼の性格からすると、後者だろう。

ま、きっかけはどうあれ、経験２年目にして、尻がキャプテンに就任する事となった。
『キャプテン　尻』の誕生である。



【殺＆重の加入】

離脱したメンバーを補うために、共同ターミナル各社から人集めを始めたキャプテン尻。
自社からは、同じターミナル勤務の後輩 「殺」　に白羽の矢が立った。

そしてもう一人、共同ターミナルとは全く関係の無い部署に居た「重」が、ウワサを聞きつけて立候補してきた。

重「カッター？何それ、面白そうじゃん、俺も混ぜろ。」
この根っからの海好き男には、カッターが魅力的に思えたらしい。


こうして、殺と重が加入。チーム名も「Y.T.L CUTTER CLUB」に改め、何とか横浜レースへの出場が叶った。


【第20回横浜港カッターレース出場】

横浜レースに出場が決まったY.T.L CUTTER CLUBは、同業であり、毎年横浜レースに５チーム以上エントリーしている大所帯＆強豪の『Ｓ倉庫』さんのご好意で、練習に金魚の○ンのごとく着いて行く事に。



東京商船大学（現海洋大）にて、うまれて初めてカッター（9ｍ艇だった）に乗った殺＆重。
重は、その櫂の重さと、漕ぎの難しさに軽いパニックに陥り、流してしまった櫂を手放すという暴挙を演じてみせた。

殺はその超軽量ボディ故、櫂を支える事さえままならず、艇指揮というポジションに収まった。

それでも、数回の商船大学での練習に通いきれたのは、毎回練習終了後の食事＆ビールをY.T.Lの経費で出してもらえたからか！？


かくして、とりあえずの漕ぎ方を覚えて出場した横浜レース。何がどうなったのか、予選第２５レースを漕いで、１着でゴールを切ってしまった。　タイムは、３分１６秒０８
当然過酷を極める横浜レースで、こんなタイムでは準決勝進出はならなかったが、それでも、１着でゴールを切るという経験に、この素人達が狂喜乱舞したのはいうまでもない。


こうして、2003年シーズンは終了。
レース後日には、横浜の立派なホテルでのディナーにご招待頂き、Y.T.L幹部の皆様にレースの労をねぎらって頂いた。
このVIP待遇に、
「カッターっていいね！」と、不純な理由で、来年のレース出場を決意したメンバー達であった・・・